激安特価 YAMAHA YG1 ライダージャケット ヴィンテージ レザージャケット

5/ 5stars

簡単に取付けができて良いですね。 付属の説明書を見ればすぐ解ります。 本体を取り付ける場所が限られていますから、15分ほどで取付け完了です。 エコモード、レスポンスモード、パワーモード使い分けができて楽しいです。 アクセルの踏みすぎが気になりますが、エコモードにすると自分自身がエコモードになりますよ。 購入して取り付けて正解でした。 sHOPさんがとても丁寧で、購入時に自分の車に使えるか丁寧に教えて頂きました。 それと、配送手配がメチャ早いです。

5/ 5stars

発送も早く良い商品でした、又機会があればお願いします。

5/ 5stars

速さを求める車ではないので、当初は気にもしていなかった商品ですが、 停車時からのスタートのモッサリ感と 坂道時ののろまな亀さんが気になりだし、 気になりだしと同時期にこちらの商品が、 ネットで目に止まり購入させていただきました。 効果はありありで、悩みは解消されて、 運転がより一層楽しみになりました。

5/ 5stars

私の地元の企業です。 でも直接は買えないんで、此方でお世話になりました。 最新機種のクルーズコントロールの無い機種でハーネス込みの値段がこなれてきたので購入。 H29のﾃﾞｲｽﾞルークスのNAに取り付けしました。 ちょっとインパネなど外せるスキルのある方なら装着は簡単、アクセルのハーネスに割りかまし車両診断機ハーネスから電源も取るだけです。 車両配線をコネクターで割り込ませたりはありません。 モードの切り替えや設定は非常に楽です。 モニター部は、外部から見えるのがいやなのでグローブBOX開けた上部の位置に貼り付けました。 加減速のモード設定です、やはり実際の使用ではパワー３あたりが一番良いかと感じます。 逆にゆっくり走るならエコ１でも十分です。 初期型のﾃﾞｲｽﾞルークスの３B20エンジンならスロコンは必須って感じもしますが、自分のマイナー後最終リプロ済みのエンジンだとパワー１あたりでも十分速いように思えます。 ただ燃費ですが、車両の平均燃費を見ている限りパワーモードの数値を上げるほど悪化します。 モニターのモード切替が直ぐ出来るので、状況によって変えるようにしています。

5/ 5stars

商品到着までの流れも早く、取付け後の商品の成果も思っていたより感じることが出来てとても満足しています。

5/ 5stars

迅速な対応で無事に商品を受け取りました。 梱包も綺麗で安心して取り付けました。 取り付け後も何の問題もなく起動しています。 有難うございました。

5/ 5stars

ハーネスセットがあり簡単装着でとても良かったです！商品もとても気に入っています！